Die F800 Modelle von BMW sind mit einem von Rotax produzierten 2-Zylinder-Paralleltwin mit 798cm³ Hubraum ausgestattet und schließen die Lücke zwischen den Einzylinder- und den großvolumigen R- und K- Modellen. Die S- Variante ist ein mehr auf sportliches Fahren ausgelegte Maschine mit Halbschalenverkleidung, die ST ist ein vollverkleiderter Sporttourer. Sie sieht nicht nur verdammt sportlich aus, sondern glänzt auch mit hervorragender Durchzugskraft, lässt sich gut handhaben und macht auch sonst eine ausgewogenen Eindruck. Wie immer gibt es auch bei diesen Modellen ein reichhaltiges Zubehörprogramm ab Werk. Weitere Modelle sind die unverkleidete F800N und die F800GS, die als Reiseenduro ausgelegt ist.