Thema: Wieder eine Strecke weniger
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tante_ju
Erstellt am Mi 11.08.2004
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Speedfreak
Erstellt am Mi 11.08.2004
Ich stichel ja ar nicht. Angesichts Statistiken über Motorradunfälle habe ich die unbeteiligten Dritten mal wieder nicht erwähnt. Das diese natürlich den Kasus Knacktus ausmachen ist mir schon bewußt, aber ich erwarte von meinen Mitmenschen eine Minimum an Denkvermögen, daß ich das nicht jedesmal erwähnen muß. Darum auch mein Gebrauch des Konjunktivs Allerdings finde ich es nett von Dir, daß du diejenigen hier mit "Potenzial"-Defiziten nochmals ausdrücklich auf diese Problematik aufmerksam gemacht hast ~gg~ Auch bei dem verfehlten Beruf war keinerlei Provokation im Hinterkopf. Eher galt es mir darauf aufmerksam zu machen, daß ein paar minuten bei 200 keinerlei physische und psychische Überbeanspruchung bedeuten darf, bei jemandem, der sich bewußt täglich auf soetwas wie Rowdyverfolgung gefaßt machen muß. Ich hätte jetzt auch Jojos Worte benutzen können, und sagen: "Der Bulle ist ne Pussy !" ~ggg~ |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Mi 11.08.2004
Sind wir doch mal ehrlich, mal so ausnahmsweise... *g* - Wer fährt in der Stadt 50 Km/h? - Wer da 70, wo es ausgeschildert ist? - Wer fährt mit dem Mopped auf der Landstraße genau die zulässigen 100? - Auf der BAB 120? - In der Baustelle 60? Mhmm? Wer? *fg* ;o) Jojo |
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Speedfreak
Erstellt am Mi 11.08.2004
Ach, Du hattest also neulich die linke Spur blockiert ? ~ggg~ Ich mußte extra über den Standstreifen ausweichen ~rotfl~ So, aber mal Scherz beiseite. Diese Schreckmomente muß man sich ernsthaft abgewöhnen. am besten total abgebrüht mit allem rechnen. Seit ich enge Kurven nicht mehr schneide schockt mich auch nicht mehr der Löschzug, der urplötzlich 3cm an meinem Lenkerende entgegenkommt. Das reduziert eindeutig den Unterhosenverbrauch :-) |
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suzi1
Erstellt am Mi 11.08.2004
ICH innerhalb der orte tatsächlich 50 oder 30, wenns gefordert wird. damit bekomme ich aber immer probs mit anderen in der gruppe, die dann einfach weg sind und ich außerhalb wieder hinterherhetzen muß. ansonsten aber mit "finanzierbaren" überschreitungen. |
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Speedfreak
Erstellt am Mi 11.08.2004
Man unterscheidet da zwischen Antialkoholikern, Bietrinkern und Schnapsfahrern und vereinzelt gibts da noch die Mediziner, die sich medizinischen Alkohol genehmigen. Und zwar meine ich die prozentuale Angabe der Aufrundung. Die liegt bei einigen bei 0%, bei den meisten bei 5% und auch mal 40%. Ausnahmen sehen Straßenschilder gleich doppelt und nehmen den Ortseingang mit 100km/h. Und weil ich Felbsburger Pilsener genausowenig mag wie deren Punkte fahr ich gaaaaanz brav. ~Finger hinter Rücken verkreuz~ |
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suzi1
Erstellt am Mi 11.08.2004
ein kleiner, aber langer schlauch, der aus dem hosenbein herausführt, diskret am stiefel und mopped vorbei führt, dürfte genügen...*sfg* |
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Speedfreak
Erstellt am Mi 11.08.2004
Topcase alleine reicht ja schon. Das bremst aerodyamisch aus und dafür hat man dann Platz für Kotztüten - weil Topcase einfach nur scheiße aussieht ~ggg~ |
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suzi1
Erstellt am Mi 11.08.2004
wenne keine "bröckchen" verlierst, dürfte nichts passieren... |
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bulldog
Erstellt am Mi 11.08.2004
tztz.. ...Front haben wir wieder eine ?? Dürfen wir doch gar nicht.*fg* wie wärs mit "Verteidigungslinie"? "zur Verteidigung der Rechte ausschließlich aller Dosentreiber. Wird eigentlich der /dies/das Dosentreiber bei Laseraktionen ebenso resktriktiv gemaßregelt wie es bei Moppedfahrern gemacht wird,wenn sie identisch "schnell" auf auf irgendwelchen Strecken unterwegs Fliegen?? gibts da nich irgendwo auch ne Statistik zu?? |
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Megarider
Erstellt am Mi 11.08.2004
Die Antwort auf diese Frage hab ich bereits am Montag gegeben. http://biker.de/treff/forum/dies?f_cmd=anzeigen&f_modus=thread&f_part_id=1781170&f_beitrag_id=1783513#a1783513 :-) |
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