Thema: Der Kaltstart ist grauenvol / Vergaser / Ventile
tomytomy
Erstellt am Di 11.07.2017
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Fr 14.07.2017,
Zuletzt bearbeitet am 24.04.2023 von Gelöschter Benutzer
Naja.... Links sind oft hilfreich, grade für Newbees :-) Zudem......., wir sollten das Problemchen wohl auch hier in den Griff bekommen. Kooperation ist alles!.... Und das läuft ja in diesem Thread auch ganz gut....bisher...zum Glück ohne jegliches Herumgezicke und Herumgeunke! :-) |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Fr 14.07.2017
http://www.xj-forum.de/bb/viewtopic.php?t=18266&sid=fa16e67575499f928c1cb6ad9b630f05 In diesem Thread des Spezialisten -Forums wurde das Programm mit den ölversauten Schläuchen, die an den Schwimmerkammern der Vergaserkammern angeschlossen sind, erläutert.......und ein Lösungsvorschlag ist dort auch gegeben worden. WER verbaut auch eine Motorentlüftung, die direkt in die Suppe spuckt?.... Ichfassesnicht!!!!!!!!!! Zumindest habe ich es in der Form bisher noch nirgends gesehen...... :-)))) |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Fr 14.07.2017,
Zuletzt bearbeitet am 24.04.2023 von Gelöschter Benutzer
Sodele......habe mir grade eben nochmals die oben verlinkte Seite angesehen....da ich einfach nicht glauben konnte, dass die Motorentlüftung solch eine Sauerei verursachen sollte. Nein....tut sie auch nicht! Nachdem ich nochmals alle Beiträge im verlinkten Fred genau durchgelesen hatte..... DIE SCHLÄUCHE AN DEN SCHWIMMERKAMMERN M Ü S S E N ÖL führen!! Es handelt sich hierbei um die VERGASER-HEIZUNG. (Siehe dritten Beitrag im entsprechenden Fred. Und was lernen wir daraus??? Man wird alt wie ne Kuh...und lernt immer noch dazu! :-) |
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tomytomy
Erstellt am Sa 15.07.2017
Danke für die Aufklährung mit der Vergaserheizung. Aber erhlich - das Öl wird doch lagsamer warm als der Motorblock mit den Vergasern. Und eh das bisschen erwärmte Suppe da oben ankommt und von hinten die Vergaser heizen soll, ???? So, jetzt habe ich die Karre erstmal gut anspringt und läuft. Aber es bleibt, wenn man bei kaltem Motor gas geben will, röchel sie fast ab. Hört sich so an, als wenn man ohne Luftfiter fährt, oder so. Ist sie warm, und bei ca 5000 U/min hatte ich, das plötzlich ein Zylinder sich eine Pause gönnte. Aber nach 1 Minute war er wieder da. Zusammenfassung: Sie springt an, und man muss lage mit Choke fahren. In der Zeit nur nicht zuviel gas geben – das mögen wir nicht Ist sie warm geht´s läuft, aber nicht richtig rund. Und trotz guter fahrt macht einer von 4 mal ein kleines Päuschen.( keine Zündaussetzter) Ich bin am ENDE :-(( |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Sa 15.07.2017,
Zuletzt bearbeitet am 24.04.2023 von Gelöschter Benutzer
Hört sich für mich alles nach ABMAGERUNG des Gemisches an. (Was dann besser wird, wenn man den Choke betätigt). Also......zieht das Ding irgendwo Nebenluft, Falschluft oder was auch immer. Check mal alle Anfangs von mir gegeben Tips nochmals sorgfältig ab..... Ggf. kann auch ein einzelner Choke -Kolben innerhalb der Vergaser Probleme bereiten..... Es hilft an dieser Stelle nur suchen....prüfen....einstellen und /oder reparieren. Siehe auch: http://www.xj-forum.de/bb/viewtopic.php?t=7871 Vielleicht hat im XJ Forum jemand noch mehr Tips für Dich........ |