HONDA CBR 900 RR FIREBLADE (SC50)
Schon wieder so eine Honda, die (fast) alles kann und (fast) nichts falsch macht: durchzugstark, dynamisch, wendig, stabil, langlebig. Daher wird sie auch als Gebrauchte teuer gehandelt. Die von 1992 bis 2004 in verschiedenen, immer leichteren und leistungsstärkeren Modelltypen gebaute CBR900RR hat in ihrer letzten Version 154 PS und mit 954 cm³ fast einen Liter Hubraum und ist eigentlich schon keine 900er mehr. In der 2002er Version wiegt sie trocken nur 168 kg, was das bevorzugte Einsatzgebiet nachdrücklich klarstellt: sportlicher Einsatz ist die Paradedisziplin der Honda. Sie wurde 2004 von der CBR 1000 RR abgelöst.
| Allgemeines: | Baujahr: | 2002 - 2004 |
| Modellvariante: | SC50 |
| Technische Daten: | Hubraum: | 954 ccm |
| Zylinder-Anzahl: | 4 | |
| Leistung: | 151 PS / 111 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 278 km/h | |
| Leergewicht: | 193 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 384 kg | |
| Drehmoment: | 104 Nm | |
| Standgeräusch: | 92 db | |
| Fahrgeräusch: | 80 db |
| Serienausstattung: |
CBR900
Modell:
HONDA CBR 900 RR ...
Stärken:
Schwächen:
so, alle Teile sind lackiert, montiert und auch alle Aufkleber sind dran, der März kann nun mit gutem Wetter kommen ;-)
20.01.2005
Hurra, es ist fast vollbracht, alle Teile sind fertig mit lackieren, alle Teile sind wieder da wo sie hingehören, und oh Wunder, keine Schraube ist übrig geblieben ;-)
werde am Wochenende noch Bilder machen und sie hier einstellen. Dann wird sie noch poliert und dann kommen auch die Aufkleber ;-)
Also der Saisonstart (01.03. *heul* noch so lang) kann kommen ;-)
18.12.2004
so, die ersten Teile sind vom lackieren zurück, also rein mit dem Bild ;-)
es kommen weitere, mehr jetzt schon unter www.tdrack.de
hier noch ein Bild aus der totalen
31.10.2004
Ja und für diesen Winter hab ich mir dann endlich vorgenommen die Maschiene neu lackieren zu lassen, damit alle geflickten Bruchstellen und Kratzer verschwinden, da sah sie dann so aus.
Bei der Gelegenheit wurden dann auch gleich Stahlflexbremsleitungen verbaut.
5.3.2004
So, das ist mein Schatzi zum Saisonbeginn
Am Limadeckel besonders gut noch zu sehen die Spuren des Unfalls
und hier noch eines von meiner Soziabankabdeckung
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CBR900RR SC33 Baujahr ´97
Motortyp Flüssigkeitsgekülter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor (DOHC), 16 Ventile
Bohrung & Hub 71,0 x 58,0 mm
Hubraum 919cm3
Max. Leistung 92kW (126PS) offene Leistung
Max. Drehmoment 80Nm bei 7.000 U/min
Zündung Computergesteuerte digitale Transistorzündung mit elektr.Frühverstellung
Starter Elektrostarter
Getriebe 6 Gänge
Endantrieb O-Ring-Kette
Abmessungen (LxBxH) 2.135 x 675 x 1.130 mm
Radstand 1.405 mm
Sitzhöhe 810 mm
Bodenfreiheit 140 mm
Tankinhalt 18 Liter
Felgen Aluminiumgussfelgen mit 6 Profilspeichen
Bereifung vorne 130/70ZR16hinten 180/55ZR17
Radaufhängungvorne:45 mm-Ø-Teleskopgabel mit stufenlos einstellbarer Vorspannung, Zug- und Druckstufen, 120 mm Federweg
hinten:Pro-Link-Schwinge mit Dämpfer und stufenlos einstellbarer Vorspannung, Zug- und Druckstufe, 125 mm Federweg
Bremsenvorne: 296 mm-Ø-Doppelscheibenbremse mit Vierkolbenbrems-zangen und Sintermetallbelägen
hinten: 220 mm-Ø-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und Sintermetallbelägen
Trockengewicht 183 Kg
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