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Motor
Wassergekühlter 90°-V2-Viertaktmotor, zwei oben liegende, ketten-getriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Gleichdruckvergaser, Ø 48 mm, ungeregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 280 Watt, Batterie 12 V/10 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.
Bohrung x Hub: 98 x 66 mm
Hubraum: 996 cm³
Verdichtungsverhältnis: 9,4:1
Nennleistung: 72 kW (98 PS) bei 8500/min
Max. Drehmoment: 90 Nm bei 6500/min
Fahrwerk
Brückenrahmen aus Aluminium, Telegabel, Ø 41 mm, verstellbare Federbasis, Zugstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 296 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Einkolben-Schwimmsattel.
Alu-Gussräder 3.50-17; 5.50-17
Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17
Maße und Gewichte
Radstand 1430 mm, Lenkkopfwinkel 65 Grad, Nachlauf 97 mm, Federweg v/h 109/124 mm, Sitzhöhe 790 mm, Gewicht vollgetankt 220 kg, Zuladung 186 kg, Tankinhalt/Reserve 19/2,5 Liter.
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit 241 km/h
Beschleunigung
0–100 km/h 3,3 sek
0–140 km/h 5,6 sek
Durchzug
60–100 km/h 4,7 sek
100–140 km/h 4,7 sek
Verbrauch
Landstraße 6,0 l/100 km, (sehr theoretisch!!!)
Normalbenzin