Passhöhen statt Gotthard-Tunnel

Passhöhen statt Gotthard-Tunnel

Fahrbericht Gotthard-Pass als Alternative zum Gotthard-Tunnel

Wer seine Ferien zum Beispiel im Tessin (Schweiz/Italien) verlebt hat, oder vom Gardasee aus die Rückfahrtroute über Mailand wählt, kann durch den rund 17 Kilometer langen Gotthard-Tunnel fahren. Das spart Zeit, ist jedoch arg monoton und nicht gerade sauerstoffreich. Zum Glück fanden wir eine gelungene Alternative, diesen Bereich weiträumig zu umfahren: Auf der N 2 von Lugano bzw. Bellizona kommend, verläßt man diese Autobahn bei Airolo Richtung Westen (Nufenen-, Grimselpaß). Durch das landschaftlich sehr reizvolle Bedrettotal windet sich die Straße schließlich in unzähligen Haarnadelkurven hinauf zum 2478 Meter hohen Nufenenpaß. Dabei hatte die CBR troz ihrer 98 PS mit mir, Sozia und Gepäck ihre liebe Not. Außerdem wurde es spürbar kühler. Dafür entschädigte der herrliche Panoramablick auf die schneebedeckten Berge ringsum, und last but not least hatten wir die Möglichkeit, mitten im Juli eine Schneeballschlacht zu veranstalten. Anschließend gings eine sehr serpentinenreiche Piste abwärts. Man überquert die Rhôhne und fährt auf der B 19 hinauf zum 2165 Meter hoch gelegenen Grimselpaß. Auch hier wird landschaftlich einiges geboten; an zahlreichen Stellen stürzen sich Gebirgsbäche zu Tal. Vor der Weiterfahrt erläuterten wir einigen Mountainbikern die Vorteile von Verbrennungsmotoren in den Bergen. Danach ging es durch Schluchten und Tunnel (Urserental) via Realp ins schweizerische Andermatt. Von dort aus gelangt der Tourer nach wenigen Kilometern erneut auf die N 2, auf der er die Fahrt mit Kursrichtung Deutschland fortsetzen kann.

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