Bike Wash, yeah, yeah, yeah.... :)
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Bike Wash, yeah, yeah, yeah.... :)
Mach misch sauber, Babe! *g*3 Monate ungeschont geheizt und dementsprechend DRECKIG, das Luder... *g*
...haben wir uns entschlossen mal diese Bike-Wash-Anlage in Oberhausen zu testen.
Nun zum Ergebnis. ;)
Da es ja heute nicht permanent schiffte (=regnete), haben wir das akzeptable Wetter für ne kleine Runde genutzt.
Die Elise hatte sich seit 12.05.2005 ja wieder mächtig schmutzig gemacht! *fg*Man beachte die hintere Felge. ;)
Die Karre hatte in der Zwischenzeit ein paar tausend Kilometer gelaufen, demnach auch reichlich französische und Eifel-Fliegen auf der Front.
Claus hatte ja neulich entdeckt, dass es wohl eine Mopped-Waschanlage in Oberhausen gibt.
So entschlossen wir uns die mal zu testen. :)
Tja Kinnerz, ich muß Euch enttäuschen, mit 'Free Bikini Bike Wash' wird nix. *gg*
Tanke am Centro-O konnte ja nun nicht so schwierig sein. Also die erste Shell gleich angesteuert und den dortigen Schrauber gefragt.
Der meinte: "Die nächste Shell, 500 Meter weiter."
OK, dann da mal gucken...Die Nasszelle war dann auch ausgeschildert, also angesteuert. *g*
Leider hatte ich die Knippse Zuhause vergessen, also muß hier ein geklautes Bild herhalten.
So ungefähr sieht das Teil aus. ->Da einen Mitarbeiter gefragt, was der Spaß wohl kosten soll.
Der lederte übrigens grad nen Chopper ab, der echt blitzblank war. Hatte den aber nicht vorher gesehen. *g*
Auskunft war:
"Die Wertmarke gibt es an der Kasse, kostet 6,95 €."
OK, also Wertmarke gekauft...
Wieder zurück, war der Chopper auch fertig und Elise wurde vom Mitarbeiter (Name habe ich dummerweise nicht gefragt..) in Augenschein genommen.
Die Elise war echt hammerdreckig...
Felge, Kettenschutz, Schwinge quasi schwarz. *g*
Der Kettenöler war teilweise auf Stufe 6, entweder bei Regen oder jenseits der 200 gelaufen. *gg*
Diverse Regengüsse und 1 Millionen Insekten hatten ihre Spuren hinterlassen. *fg*
Mitarbeiter machte mir klar, dass die Anlage hartnäckiges Fett und wochenalte Chitinleichen nicht packt. *g*
OK, damit hatte ich ehrlicherweise gerechnet. ;)
Er meinte dann, wir können sie ja trotzdem waschen und er macht eine Vorreinigung, die er eh stets macht...
Ich sag: "Klar, mach mal. Bin auch nicht so pingelig und ich putz halt Zuhause mit WD 40 nach."
Der Mann hatte Plan und meint:
"Das ist ne gute Idee, aber auch die Kette nachfetten, wenn ich die Felge mit Spezialreiniger vorreinige."
Guter Tipp für Leute die sprühen. Ich tropf-öle ja. *gg*Vorreinigung:Jedenfalls rückte der Mitarbeiter mit 2 Eimern, jeweils mit Mittelchen versehen an. Dazu gehörte ein professionelles Bürstchen, ähnlich einem Handfeger. *g*
Jedenfalls wurde Elise rundum mal geschrubbt und das fast 20 Minuten lang.
Resultat:
Der Grobschmutz war komplett ab! :)
Felge wieder silber. *g*
Auch Kettenschutz schon fast wieder blank..
Um die Fliegenleichen auf der Front wurde sich auch gekümmert...
Erstklassige Vorarbeiten, dass muß man sagen!
Und nun in die Kabine!
Eingefahren wird über eine kleine Rampe, dann rollt man auf eine Aufnahmevorrichtung für das Mopped.
Details hier:
http://www.motorradwaschanlage.ch/
Maschine läuft dann auch so einige Minütchen und das kommt dabei raus. *g*Die Fotos hab ich wieder Zuhause gemacht.
Jedenfalls einwandfrei sauber. Ein bisschen mit WD 40 nachwischen und sie ist quasi REIN! *g*Sieht gut aus, ne? :)
Abgesehen vielleicht davon, dass Insektenleichen echt schwer abgehen...Werde wohl die Front mit Zeitungspapier und Spüli einweichen müssen. *g*Insgesamt bin ich aber mehr als zufrieden!
Das hat mir ca. 3 Stunden schweisstreibende Arbeit erspart. *fg*
6,95 die sich lohnen.
Standort hier:
Shell Winkels
---
Ich hatte mir übrigens auch ein paar neue Aufkleber ersteigert. *gg*Irgendwie müssen wir ja das Klischee bedienen, woll? *fg*Ja, ja, der Jojo, oller Raser der... *gg*
---
Fazit:
Die 6,95 waren gut investiert und den Service kann ich nur noch mal betonen.
Es lag zu 80% daran wie die Vorarbeiten gemacht wurden und es war sicherlich die Vorkenntnis des Mitarbeiters, die ein derart gutes Ergebnis erzielten.
Es darf sich keiner was vormachen. Eine 6 Stunden Poliersession ersetzt die Maschine und auch gute Vorarbeit, insgesagt für 6,95 nicht...
Für die 40 Minuten der Wash-Aktion, war das Endergebnis allerdings erstaunlich.
Hab dem Wash-Man auch noch ein kleines Trinkgeld gegeben. Hat sich echt Mühe gegeben. Vieleicht krieg ich den Namen ja auch noch raus...
Taste it,
es lohnt sich.
;o) Uwe
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Ich will ja auch keine BMW *g*
Das Mopped steht aber hier in Speyer und nicht in Herne:-) Mal sehn was am WE ist wenn ich in Herne bin.
Wenn Du es mal schaffst von Herne zu mir zu kommen, dann liegt's auf dem Weg.
Können uns ja da treffen. ;)
Da sag ich nur: Made in Japan! ;)
Die Rechnung ist nicht falsch. Ich hab ja über 2 Jahre gerechnet, bei 20.000 Km, damit der Brakefluidwechsel mit reinkommt, sonst wird die Rechnung verzerrt.
Zu dem ABS lass ich mich lieber nicht mehr aus, sonst steinigt der Tom mich wieder. *gg*
Fataler Fehler an Bremse.exe! *fg*
;o) Uwe
Ist auf allefälle eine Alternative stimmt. Ich wasch ja mein Auto auch nicht von Hand. Nur leider ist mir Oberhausen nur zum Moppedwaschen lassen zu weit *g*
Bei mir war noch nie ein Kardan undicht.
Die 1500er war 15 Jahre alt mit 80000km, da hab ich mich nie ums Kardanöl gekümmert und da war auch nie was drann.
Ventile hat sie schon aber man braucht sie nicht mehr nachstellen: Du bekommst den ventildeckel nicht mal mehr auf :-)
Ich fahr immer noch 2 Zylinder mit 1600ccm. Der 3 Zylinder mit 2300ccm ist aber immer noch ein Thema bei mir *g*
Die Elise hat ja nen Öler, also brauch ich mir da keinen Kopp machen. Die Kette hat er auch in Ruhe gelassen, aber es kommt halt auch Reiniger dran, wenn die Felge gesäubert wird.
Jemand ohne Öler sollte halt die Sprühdose gleich mitnehmen, aber 6 Km halbtrocken Nachhause fahren ruiniert keine Kette. Wäre dem so, dürfte ausser geölten Ketten und BMW's keiner mehr im Regen fahren. Woll? *g*
Der hat auch keinen Schwamm benutzt. Vermutlich aus genau dem Grund. War echt ziemlich professionell. Andrea & ich sind auf dem Sauberkeitslevel erst nach 3 Stunden und ob wir nen Kratzer reinzimmern, kannste auch nicht ausschliessen.
Wie auch immer. Wer mag sollte es testen. Wem das suspekt ist, läßt es halt bleiben.
;o) Uwe
Bei meiner Fahrleistung siehts halt anders aus... also hab ich doch die richtige Marke :D
Die 20'000 kann ich dir noch nicht sagen, hab ich noch nicht gemacht.
Deine Rechnung ist aber falsch
Elise mit 10'000 km
6000 = 120
6000 = 200
__________
12000 = 320
10000 = 266.66
BMW mit 10'000
250,- + 120 = 370
Für die kanpp 100 Euro mehr hab ich auch mehr Fetures (ABS Bremsen) am Mopped
Für den Schaden am Hinterradantrieb habe ich keinen Cent bezahlt.
Das einige was ich an Rep. und Verschleissteile bezahlt habe bei der R1150R waren 2 Bremsscheiben, 1 Kupplung.
Das bei einer Leistung von 113'500 km ist ja nicht gerade viel.
Gruss Heike