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Genoveva1963 26.05.2005

Testfahrt GSX 1000 K5

Wegstrecke 0 km
Länder/Regionen/
Wegpunkte
Schwäbische Alb
Straßenart
Tour-Motorrad
Schwierigkeit
Schlagworte
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Testfahrt GSX 1000 K5

megageil
Fazit:
Fahrwerk, Bremsen, Motor einfach hervorragend.
Klein, Stark, Schwarz ;-)
Aber Petz Herz schlägt doch noch mehr V2 als Vier in Reihe.
Der Bildbericht ist hier nachzulesen:
http://www.10vor8-motorradtour​en.de/kanone.htm​
Fronleichnam 2005 bei strahlendem Sonnenschein mit der GSX-R 1000 K5
Am Mittwochabend hat Petz die Maschine geholt und ich ahnte gar Fürchterliches als ich das Leuchten in seinen Augen sah.
Natürlich musste ich sofort das Ding in Augenschein nehmen. Die Hörprobe bekam ich gleich dazugeliefert.
Meine Augen leuchteten mindest so wie die vom Petz.
Pechschwarz war das Teil, sah megageil aus und hörte sich einfach umwerfend an.
Am nächsten morgen um 7 Uhr waren wir mit Jüscho & Eugen in Ostelsheim verabredet um sie ein Stückchen Richtung Gardasee zu begleiten.
So wurden schon mal 70 KM Autobahn abgespult was mir rein gar nicht gefiel da ich Bedenken hatte, den Helm zu verlieren.
Wir verabschiedeten uns dann an der Raststätte Grübingen, nachdem wir noch kurz mit den dazugekommenen Gardaseefahrern Matthias und Sabine ein Zigarettchen rauchten, in die Schwäbische Alb.
Die 1. Pause hat gut getan, denn danach hatte sich der Petz an das andere Fahrverhalten von der Gixxe gewöhnt.
Erste Mängel bzw. Verbesserungen wurden gleich beratschlagt:
eine Racingscheibe müsste her und der Sitzkomfort könnte auch verbessert werden.
Mich hat vor allem dieser blöde völlig unbrauchbare Halteriemen genervt.
Und laut ist das Teil - und der Sound - einfach unglaublich für eine Serienanlage.
Eigentlich das ideale Frauenmoped. Denn selbst ich mit meinen 163 cm kam mit beiden Füßen voll auf den Boden.
Fazit:
Fahrwerk, Bremsen, Motor einfach hervorragend.
Klein, Stark, Schwarz ;-)
Aber Petz Herz schlägt doch noch mehr V2 als Vier in Reihe.
Mich hat das beruhigt, denn so wirklich soziafreundlich ist diese Gixxe halt doch nicht.
Das Heck ist arg hochgezogen und somit einfach unfreundlicher für den Rücken.
Auf der 2003er SV 1000 S sitze ich auch nicht grad wie in Abrahams Schoß aber doch eindeutig bequemer.
Wenn es keinen passenden V2 mehr geben sollte, könnte man aber durchaus über die Gixxe nachdenken.
In diesem Sinne
Geno & Petz

Kommentare


ABSENDEN

Missing_mini
Gelöschter Benutzer
~hihihi~
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Megarider
*gröhl* Der war gut! ;-)
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Missing_mini
Gelöschter Benutzer
Ja Kralli, ich hab mir da auch schon so meine Gedanken gemacht. In der Natur hat ja alles seinen Sinn. Deshalb sind die gemäßigten Bikes für größere Leute gut geeignet aber genau so können sie von kleineren Leuten bewegt werden. Umgekehrt ist es schwierig oder sieht witzig aus.
Ich denke das ist so vorgesehen, weil längere Wege von Hirn zu Gas - oder Bremshand/Fuß gefährliche Verzögerungen in höheren Geschwindigkeiten verursachen könnten ;-).
Schönes WE wünsch ich Dir :-))
Gruß Hajo
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Kralli
Von der Zwergenfraktion haben wir ja einige hier, nech Hajo und Petz *fg* Ich mache mir bei diesen Teilen, nicht mal Gedanken, über eine Probefahrt :-) Uwe
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Megarider
Du solltest die Arme um den Fahrer haben und Dich am Tank Abstützen
Das hättste wohl gern... *hehe*
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Megarider
Ne, laut Sabine ist denen nur das Titan ausgegangen, deshalb basteln die jetzt den Yoshimura dran. ;-)
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kobold1963
Hallo !
Vielleicht solltest Du dann mal einen Sozialehrgang machen !
Denn normaler Weise benutzt man weder den Riemen noch den nicht vorhandenen Haltegriff !
Du solltest die Arme um den Fahrer haben und Dich am Tank Abstützen !
Denn mit so einem Teil macht man in der Regel keine Kaffeefahrten wie Schumi so schön sagt !
LG Rüdiger
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Deaktiviert
petzbaer
Den hässlichen Auspuff hat Suzuki anscheinend auch schon entdeckt *lol* jedenfalss wird die K5 auch mit einer YOSHIMURA Anlage angeboten.
lg petz
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Missing_mini
Gelöschter Benutzer
@JOJO
Wenn Andrea erst mal selbst fährt kriegste die auch genehmigt. Dann hast du auch gleich eine Abnehmerin für die Elise und brauchst sie nicht schweren Herzens abgeben. :-)
Supersportler sind nun mal keine Maschinen für Zwei. Man kann sich das viele Geld, das man für die ausgefeilte Technik der Sportler bezahlt, sparen, da die Fahrwerksauslegung dafür einfach nicht gedacht ist. Ich würde auch meiner Partnerin niemals zumuten in einer solchen Position zu sitzen.
Gruß Hajo
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Megarider
aber die ist für ZWERGE gebaut!!!!
Ich würd eher sagen die ist von Zwergen gebaut worden. ;-) Die Japaner sind ja nicht gerade für ihre Körpergröße bekannt. *gg*
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