Testfahrt GSX 1000 K5
Wegstrecke | 0 km |
Länder/Regionen/ Wegpunkte |
Schwäbische Alb |
Straßenart | |
Tour-Motorrad | |
Schwierigkeit | |
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Testfahrt GSX 1000 K5
megageilFazit:
Fahrwerk, Bremsen, Motor einfach hervorragend.
Klein, Stark, Schwarz ;-)
Aber Petz Herz schlägt doch noch mehr V2 als Vier in Reihe.
Der Bildbericht ist hier nachzulesen:
http://www.10vor8-motorradtouren.de/kanone.htm
Fronleichnam 2005 bei strahlendem Sonnenschein mit der GSX-R 1000 K5
Am Mittwochabend hat Petz die Maschine geholt und ich ahnte gar Fürchterliches als ich das Leuchten in seinen Augen sah.
Natürlich musste ich sofort das Ding in Augenschein nehmen. Die Hörprobe bekam ich gleich dazugeliefert.
Meine Augen leuchteten mindest so wie die vom Petz.
Pechschwarz war das Teil, sah megageil aus und hörte sich einfach umwerfend an.
Am nächsten morgen um 7 Uhr waren wir mit Jüscho & Eugen in Ostelsheim verabredet um sie ein Stückchen Richtung Gardasee zu begleiten.
So wurden schon mal 70 KM Autobahn abgespult was mir rein gar nicht gefiel da ich Bedenken hatte, den Helm zu verlieren.
Wir verabschiedeten uns dann an der Raststätte Grübingen, nachdem wir noch kurz mit den dazugekommenen Gardaseefahrern Matthias und Sabine ein Zigarettchen rauchten, in die Schwäbische Alb.
Die 1. Pause hat gut getan, denn danach hatte sich der Petz an das andere Fahrverhalten von der Gixxe gewöhnt.
Erste Mängel bzw. Verbesserungen wurden gleich beratschlagt:
eine Racingscheibe müsste her und der Sitzkomfort könnte auch verbessert werden.
Mich hat vor allem dieser blöde völlig unbrauchbare Halteriemen genervt.
Und laut ist das Teil - und der Sound - einfach unglaublich für eine Serienanlage.
Eigentlich das ideale Frauenmoped. Denn selbst ich mit meinen 163 cm kam mit beiden Füßen voll auf den Boden.
Fazit:
Fahrwerk, Bremsen, Motor einfach hervorragend.
Klein, Stark, Schwarz ;-)
Aber Petz Herz schlägt doch noch mehr V2 als Vier in Reihe.
Mich hat das beruhigt, denn so wirklich soziafreundlich ist diese Gixxe halt doch nicht.
Das Heck ist arg hochgezogen und somit einfach unfreundlicher für den Rücken.
Auf der 2003er SV 1000 S sitze ich auch nicht grad wie in Abrahams Schoß aber doch eindeutig bequemer.
Wenn es keinen passenden V2 mehr geben sollte, könnte man aber durchaus über die Gixxe nachdenken.
In diesem Sinne
Geno & Petz
Kommentare
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@hajo auf alle fälle drehen wir eine runde.
fr. abend komme ich mit dem zug nach hause.
sa. morgens holle ich sie.
und nach ca. 9monatiger biker abstinenz werd ich meine ersten km drehen. :)
ich weiß garnicht, ich glaube bei mir ist der yoshimura drauf.... daher das es die edition ist...
ich lass mich überraschen...
http://www.no-compromize.de/noco/images/KD_Dani_02.jpg
gryyzi aus de swyyz
Alex
Da hast du Recht Alex. Das ist Geschmacksache, wie alle andern Dinge auch.
Mir gefällt der Auspuff sehr gut und ich würde sie mir nur damit kaufen. Der Yoshimura gefällt mir überhaupt nicht, sieht aus wie ein 125er Teil.
Habe läuten gehört das du nächstes WE im Land bist. Ich hab frei, man könnte ein Ründchen drehen :-)).
Gruß Hajo
also bitte so häßlich ist er garnicht.... ;)
Dieser Auspuff ist nicht hässlich...der ist megahässlich *gg*
Aaaaaaber : Die Leutz die ich kenne sind von der Tüte restlos begeistert...der Klang ist net übel...wo bekommt man schon 98 eingetragene Decibel ;-).Ich denke mal, an die Form dieses Titanungeheuers wird man sich irgendwann auch gewöhnen!
lg
Love
Ja, ja, keinen Soziasitz...
Bring lieber jemand Bestimmten bei, was nicht rast, rostet! *fg*
;o) Uwe
Wer brauch denn einen Soziussitz?
Wenn ich mir die Kiste bestelle, können sie das ganze Strassengedöns behalten und gleich ein gescheites Fahrwerk reinbauen.
Hi Hajo,
die Elise ist bauartlich zu hoch für Andrea.
Wenn ich die Kommentare zur Sitzhöhe auf der K5 lese, würde vielleicht umgekehrt ein Schuh draus. *g*
;o) Uwe
Moin,
ich wär vermutlich auch schier begeistert, wenn Andrea sich bei 34° auch noch schön an mich kuschelt. *g*
;o) Uwe
Ach, das also der Griff zum wegwerfen.
Danke, wieder was gelernt. *lol*
;o)
Halllo Andrea,
da muß ich Rüdiger allerdings Recht geben.
Ich habe den Haltebriff bei der SV noch nie gebraucht.
Bergauf langen mir meine Schenkel zum festklemmen und eine Hand locker am Körper vom Petz (für den Fall, das er mal unverhofft Gas gibt) und Bergab bzw. wenns richtig zur Sache geht, mach ich mich ganz klein und nutze den Tank zum Abstützen oder auch nur dafür, um mehr Gefühl für die Maschine zu bekommen.
Bei der Gixxe hat mir der Haltegriff genervt, weil ich ihn 1. nicht brauche und was noch viel schlimmer war: das Ding ist so angebracht, das man fast draufhockt - und das tut weh ;-)
LG
Geno