Typ: 51J Antrieb: Reihen-4-zylinder, 4-Takt, luftgekühlt (mit Ölkühler), DOHC, 8 Ventile. Hubraum: 598 ccm ... weiter lesen

Ich habe in meinen wenigen Moppedjahren ja schon vieles durch, vom Chopper bis zur Rennsemmel, vom Italiener über Japaner - und jetzt schließlich d... weiter lesen

- Viertopfzerknalltreibling - Dönerfach - 91 PS, 217 KM/h (TDI hat keine Chance) - 0-100 schafftse - Laser 4in1 (goiler... weiter lesen

Mit der neuen R6 ist Yamaha der große Schlag gelungen. Messerscharfe Handlingqualitäten, super Optik. Einfach alles dran und drin. Einfach das Best... weiter lesen

tja, das ist mein baby, oder vielmehr mein ex-baby. ich hatte mir diese maschine nämlich anfang mai gekauft und leider hatte ich damit nur ärger un... weiter lesen

wie ihr sehn könnt treib ich auf einer FJR1300 mein unwesen :0) und wenn mir nicht gerade ortsansässige jägerzäune in den weg kommen ... weiter lesen

Bei einem Urlaub in Florida wurde ich re-infiziert. In einem Jazz-Cafe an der Mainstreet von Key-West sass ich mit meiner Ex und die dicken Harleys... weiter lesen

Wenig Gegner- viele Opfer. Das Bike wurde vor zwei Jahren mit eine Kainzinger-Motor aus einem Bimota-Projekt umgebaut. Der hat dann 214PS (ohne Ram... weiter lesen

Das ist mein R6-Baby! Wie schon im Profil gesagt hab ich schon etwas an der Optik gearbeitet. Als erstes ein Racing-Windschild in bl... weiter lesen

Habe erst spät den Führerschein gemacht (1993). Danach bin ich 2 Jahre CBR600F und danach 2 Jahre ne Fireblade gefahren. Von 1997 bis 2005 hatte ic... weiter lesen