Thema: Alles eine frage der reifen?!

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Katinka70 Erstellt am Do 10.05.2012
Guten morgen zusammen,
ich habe da auch mal ein dringendes anliegen:

Nehmen wir mal an, da gibt es jemanden mit einem schön-wendigen und relativ flotten motorrad. Dieser jemand hat sich in den kopf gesetzt nun auch erste erfahrungen auf der rennstrecke zu sammeln. Ist aber wie gesagt kompletter neuling und vollidiot was das thema rennstrecke angeht......und jetzt kommt die frage:

Welche REIFEN sind eurer meinung nach die geeignetsten um den größt möglichen fahrspaß für normal (also straßenverkehr) und für rennstrecke zu gewährleisten???

Bitte wenn geht antwort möglist detailliert und mit begründung, habt dank
Katinka


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TDM-Tom Erstellt am Do 10.05.2012
Jepp! Aprico hat Recht... Rennstrecke Slicks, Strasse die Michelin Pilot Road. Wenn für die jeweilige Maschine freigegeben! Am besten auf Felge!!! Übrigens nicht billig :o(

Gruß Tom

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TDM-Tom Erstellt am Do 10.05.2012
UND : wer wirklich auf die "Rennstrecke" will, sollte genug Euronen für ein Zweitmoped besitzen, da ein ausrutschen oder anderes durchaus möglich ist! Da für mich so etwas finanziell gerade nicht im Bereich des Möglichen liegt, beschränke ich mich auf ein Kurventraining ;o)

Guten Abend noch :o)

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suzi1 Erstellt am Do 10.05.2012
Ich *grinse* mal ganz gemächlich... und plädiere für die Satiere.
Luschtich, wie sich die Männerwelt überschlägt, einschlägige "Erfahrungen" an die Frau weiterzugeben.
Jedenfalls halte ich das Zweit-Mopped für Notfälle angebracht *lach* und
LHzG
aber nur dann, wenn nicht gerade die Kupplung betätigt werden muß...
Katinka, trotzdem viel Spaß bei Deinen Runden auf dem Ring

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Do 10.05.2012
hmmmm .... Jeck ... was meinst jetzt damit:
In kleinen Dosen kann man...
Nen Smart ... Fiat 500 ... ????
übrigens @apricöschen ...was muss ich mir denn unter einer Frau mit "teilsensiblen Hinterteil" vorstellen??? :-)))
Dose von Dosis, nicht Konserve.


oh danke Herr Oberlehrer ... ich vergas das ihr Humor mit der letzten Korinthe ausgeschissen wurde.

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Mopedjeck Erstellt am Do 10.05.2012
hmmmm .... Jeck ... was meinst jetzt damit:
In kleinen Dosen kann man...
Nen Smart ... Fiat 500 ... ????
übrigens @apricöschen ...was muss ich mir denn unter einer Frau mit "teilsensiblen Hinterteil" vorstellen??? :-)))
Dose von Dosis, nicht Konserve.
oh danke Herr Oberlehrer ... ich vergas das ihr Humor mit der letzten Korinthe ausgeschissen wurde.


Hey, Hosentaschen Abenteurer.
Ich habe keinen Bock von dir grundlos angepfiffen zu werden. Die Sultaninen aus deinem Stuhlgang behalte besser selber.

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franjo916 Erstellt am Fr 11.05.2012
Ostersonntag, Anneau du Rhin, Speer-Racing, Instruktorgeführte Gruppe, Temperatur zwischen 0 und 5 Grad am Vormittag. - Max, Instruktor der schnellen Gruppe, GS1200, normale Bereifung, dahinter Supersportler. Die waren wirklich schnell und Max macht das Beruflich in vielen Bereichen.

Ich war am Karfreitag dort hinter ihm unterwegs. Ist schon der Kracher wenn man meint man wäre am "persönlichen" Limit unterwegs, er locker, spielerisch, vorneweg fährt und jedem nach dem Turn sagt was man falsch gemacht hat.

Es grüßt aus dem Westerwald

Franz-Josef

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xxmagic Erstellt am Fr 11.05.2012
Welche REIFEN sind eurer meinung nach die geeignetsten um den größt möglichen fahrspaß für normal (also straßenverkehr) und für rennstrecke zu gewährleisten???


ich denke mal du meinst dich und deine sc60. Grundsätzlich ist es natürlich schwierig eine aussage zu deiner fahrweise zu machen ohne sie zu kennen. wenn du so gut wie nie im regen fährst, würde ich einen reifen mit wenig silica anteil nehmen, denn die vertragen in der regel auch mehr temperatur.

1. fahrwerk einstellen, grundsetup auf dein gewicht, ist kein hexenwerk und pflicht.

2. für den anfang würde ich z.b. pirelli diablo rosso corsa nehmen. der reifen hat in der mitte eine härtere mischung. damit kannst du auf der strasse, annahme sc60, auch knapp 4000km fahren und du musst dir auf den ersten runden rennstrecke ganz sicher keine gedanken wegen überhitzung machen.

3. solltest du schon richtig böse unterwegs sein könntest du auch die strassenzugelassenen reifen ,metzler k3 oder pirelli supercorsa sp montieren. mehr als 2000km wirst du damit allerdings nicht packen. wobei die performance schon richtig gut ist. danach gibs es nur noch slicks.....

viel spass!

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heike1303 Erstellt am Sa 12.05.2012
Rennen fahren = Slicks oder Regenreifen
Anfänger Instruktorentraining = Reifen

Pipo ist kein Problem wenn man ihn nicht zu viel Luft nimmt.

Nächstes WE nehm ich nen Metzler K3 für den AdR ... ist ja kein Rennen

Deaktiviert

Rallibot Erstellt am Sa 12.05.2012
Hallo Katinka,

als erstes ist hier noch die Frage, die sich mir stellt, ob der Fahrer die körperliche Eignung besitzt.

Die Reifen sind von daher eigentlich erst einmal nebensächlich. Auf der Rennstrecke sollte erst einmal mit verschiedenen Drücken probiert werden. Vorne erst einmal mit 0,1 Bar und hinten mit 0,2 Bar weniger. Noch weniger könnte dann wieder negativ werden.

Desweiteren auf der Strecke langsam fahren, damit man lernt. Denn schnell kann jeder....

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Katinka70 Erstellt am Sa 12.05.2012, Zuletzt bearbeitet am 12.05.2012 von Katinka70
...als erstes ist hier noch die Frage, die sich mir stellt, ob der Fahrer die körperliche Eignung besitzt...

Definiere "körperliche eignung"
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