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DracoM 07.08.2007

Schreckenstour

Wegstrecke 0 km
Länder/Regionen/
Wegpunkte
Nordrhein-Westfalen
Straßenart Landstraße
Tour-Motorrad
Schwierigkeit mittel
Schlagworte Unfall Sauerland tödlich
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Schreckenstour

trotzdem entspannend.
Die diesjährige Saison liess mir nicht viel Zeit, die ich auf dem Motorrad verbringen konnte. Die Familie und eigene Prioritäten sorgten dafür, dass das Motorrad häufig im Stall bleiben musste. Häufig fahre ich mittlerweile lieber ein paar Stunden mit dem Rennrad, als mit dem Motorrad. So sind dieses Jahr nicht einmal 5000km zusammen gekommen. Eigentlich lohnt sich so ein grosses Motorrad bei solchen Fahrleistungen nicht wirklich. Ab und an gehen mir dann auch Verkaufsgedanken durch den Kopf...
Dieses Wochenende jedoch ist alles perfekt. Ich bin allein zu Hause - Frau und Kind sind bei den Schwiegereltern zu Besuch. In dieser Woche bin ich zudem knapp 300km mit dem Fahrrad gefahren, so dass hier ein Ruhetag nicht schaden kann.
Der Wetterbericht lässt gutes erwarten. Die mögliche Sonnendauer wird voraussichtlich voll ausgenutzt.
Also schiebe ich die CBR1100 wieder einmal aus der Garage, wische mit einem weichen Tuch den STaub von Tank und Verkleidung und starte den Motor. Immer wieder fasziniert mich dieser harmlos sanfte Motorlauf dieses kraftstrotzenden Motorrades.
Während ich mir Jacke, Helm und Handschuhe anziehe hat der Motor Zeit, das Öl an alle notwendigen Stellen zu transportieren. Es wird oft gesagt, den Motor warmlaufen zu lassen wäre eher schädlich. Ich denke aber, dass eine Minute Standlauf besser ist, als ohne Öl sofort mit Belastung (wenn sie auch noch gering ist) loszufahren.
Was auch immer besser für den Motor ist, ich habe es schon immer so gehalten und damit bislang noch nicht einen einzigen Motor sauer gefahren.
Trotzdem fahre ich dann gemächlich mit wenig Drehzahl los. Die ersten Kilometer sieht der Drehzahlmesser selten Zahlen über 3500U/min. Dank dem starken Motor der CBR ist das nicht gleichzusetzen mit herumschleichen. Das zulässige Landstrassenlimit wird auch in dieser Phase spielend erreicht.
Wie schon so oft, führt mich der erste Weg über meine Hausstrecke, den "Pass", entlang dem Sorpestausee vorbei am Motorradtreff, den ich jetzt aber links liegen lasse. Ich bin ja gerade erst los gefahren.
Leider kann ich heute am Samstag nicht über den berüchtigten "Ochsenkopf" nach Arnsberg fahren. Viele Spinner haben mit ihren Motorrädern in Verbindung mit hirnloser Raserei viele Unfälle verursacht, was an Wochenenden das aus für Motorräder bedeutete. Seitdem fährt es sich mit dem Fahrrad viel angenehmer über diese Strecke. Heute aber ärgere ich mich über diese egoistischen Idioten.
Es gibt aber im Sauerland nicht nur eine schöne Strecke und so wähle ich eine nette, kurvige Alternativstrecke über Müschede nach Arnsberg. Später überquere ich am Möhnestausee die Brücke und noch ein kurzes Stück weiter zum Parplatz bei "Wolffs Revier".
Hier lasse ich mir einen frischen Kaffee reichen und setze mich erst einmal gemütlich zum Frühstück hin. Zwei Schweineohren habe ich mir dafür schon vor der Abfahrt beim Bäcker beschafft.
Gut gelaunt starte ich die CBR wieder und säusele von dannen. Speziell an den typischen Bikertreffs halte ich mich mit dem Zug am Kabel sehr zurück. Es ist halt leider so, dass ein einzelner Fahrer, der sich nicht beherrschen kann, dafür sorgt, dass Passanten sich später nur an genau diesen Motorradfahrer erinnern werden. Und beweisen muss man mit seinem Motorrad ja auch nichts mehr - die Zeiten sind lange vorbei.
Entlang dem Südufer folge ich dem Möhnestausee. Viele imposante, gepflegte Anwesen lassen mich hier immer wieder staunen. Wieder auf der Hauptstrasse, werde ich von drei Fahrern mit ihren Supersportlern überholt. Ich selbst fahre gerade knapp 120km/h und habe trotzdem das Gefühl, zu stehen. Kopfschüttelnd schaue ich den Racern hinterher. Einige Kilometer weiter biege ich nach rechts in Richtung Hirschberg ab. Hier fahre ich durch das Land der 1000 Ameisenhaufen. Diesen Ruf hat dieser Abschnitt nicht umsonst. Überall am Wegesrand finden sich diese typischen braunen Haufen, die bei näherem Betrachten wirklich selbst zu leben scheinen. Alles ist hier in Bewegung. Unterwegs nutze ich hier nicht das erste und sicher auch nicht das letzte mal die Gelegenheit, bei einem Honighändler, der hier fast immer mit seinem VW-Bus steht, ein Glas leckeren Waldhonig zu kaufen. Die Strecke von Hirschberg nach Freienohl geniesse ich dann richtig. 50km/h sind hier gestattet - und viel mehr ist auch wahrhaftig nicht notwendig, um Spass zu haben. Flüssig ohne viel Beschleunigung oder Bremseinsatz wedele ich mit der CBR den Berg hinab. Dann sehe ich im Rückspiegel pötzlich ein rythmisches blaues Blitzen. Ich ahne nichts gutes und drossele das Tempo. Einen Moment später werde ich von der Polizei und kurz darauf auch noch von einem Rettungswagen überholt. Ein paar Kurven später bewahrheitet sich meine Ahnung. Einer der flotten "Kollegen" war offenbar zu flott unterwegs und ist in die Böschung geknallt.
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Kommentare


ABSENDEN

Deaktiviert
Kralli
>>warum bist DU denn dann hier ? "
Antwort: weil ich hier schon angemeldet war als die meißten von euch noch nicht mal einen Internetanschluss hatten und immer noch darauf hoffe das ein ADMIN wie Ducman zurück kommt und den Laden hier mal ordentlich aufräumt :-))))
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Missing_mini
Gelöschter Benutzer
Aus genau all diesen Gründen bin ich hier, und fühle mich sauwohl.

"... ADMIN wie Ducman zurück kommt und den Laden hier mal ordentlich aufräumt :-))))"

"Denn sie brauchen einen Führer, denn sie könn es nicht alleine." trallallallaaaaaaa
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DracoM
Pitje, was erwartest Du hier anderes? Das ist nichts anderes, als ein Forum...
Dass der Bericht zerrissen wird, war mir im Vorfeld klar und auch schnurz. Toll finde ich, daß viele meine Ansicht teilen, dies aber leider lieber per PM kundtun. Offenbar haben einige hier Angst davor, sich als "Weichei" zu outen...
Tja, halt ein Forum...
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Missing_mini
Gelöschter Benutzer
Ob es hier´ne Moral gibt? Ich hab meine Eigene. Die Moral eines Internetforums iss mir Latte, ... kann ja selber wählen.
Nageln tue ich nur Mandy(19).
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Missing_mini
Gelöschter Benutzer
Der war´s, der war´s!!!
Gibt es hier etwa Weibsvolk unter uns?
Nö, ..... nö, nö .....
@Kralli .... Stimme aussem Abort zählt nich.
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Missing_mini
Gelöschter Benutzer
Or @Pitt ... ich will nich denken müssen, datt tut nich Not. Für mich iss datt hier zum Abschalten.
Und Teeren und Federn, tzzzz .... ich mach mir meine Finger nur am Mustang dreck´sch und datt auch noch gern.
Datt Volk der Lämmer, .... ich sach immer, der deutsche Michel, der iss eben einfach nur doof, die Lämmer dagegen sind niedlich.
Übrigens, ... die Steine sind gerade aus, also fällt die Steinigung aus, du Beschützer der Forumsmoral.
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Mopedjeck
PS:
Auch moin ;o)
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Mopedjeck
Was willst du jetzt sagen?
Laemmer teeren und federn den Wischmopp?
Geschickte Kontroverse zwischen buecken und treten!
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Deaktiviert
Kralli
Fahrer getauscht.

Der wars.

Moin auch
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Missing_mini
Gelöschter Benutzer
... öhm, .... man muss auch ab und an einen Japser fahren, um zu wissen, was man an dem guten, alten Ziegelstein hat, nech?
Na ja, der Mustang war krank, fuhr zwar noch, wurde aber immer schwächer. Da entschloss ich mich zu einer OP.
Gott sei Dank hab ich´nen netten Schrauberkumpel, der mir seine Teile zwecks Prüfung immer mal ausgeliehen hat.
Wurde eine langwierige OP, konnte ja immer nur abends schrauben, am nächsten Tag musste der Patient ja wieder auf den Beinen sein.
- Luftmengenmesser getauscht, der war es nicht
- Kühlmitteltemperaturgeber getauscht, der war
es nicht
- Drosselklappenschalter getauscht, der war es
nicht
- Steuergerät getauscht, das war es nicht
- Benzindruckregler getauscht, der war es nicht
- Einspritzdüsen getauscht, die waren es nicht
- Zündspulen getauscht, die waren es nicht
- Elektroläuse gesucht, gab es aber keine
- Spritpumpe getauscht, die war es nicht
- nach Falschluft gesucht, gab aber keine
- Anlasser ausgebaut, zerlegt und Bürsten
ersetzt, daran lag es aber auch nicht
- Ventilspiel überprüft, und da lag der Haase im
Pfeffer
- die Shims bestellt (übrigens bei BMW 2,60€
datt Stück, bei KAWA 6,80 ....die Japse spinn)
Da ich die Shims nicht zu besagtem Termin heran bekam und es mir zu heiss war, mit viel zu geringem Ventilspiel zu fahren, da es den Ventilen dadurch zu heiss werden kann, datt die ganz einfach verbrennen, lieh ich mir vom Kumpel die Affentwin.
Und nun kennen sie die wahre Geschichte.
Moin ihr Schraubären und -Innen.
Und der Mustang läuft, geil, geil, geil. Bin die letzte Zeit wahrscheinlich nur mit 50PS durch die Kante geschippert. Der geht jetzt wieder richtich gut, was man eben bei so einem alten Zeitgenossen darunter zu verstehen hat, nöch?
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