So langsam aber sicher werden wir richtig gute Freunde. Bin ihr auch nicht mehr böse, dass sie mich am 13.7. abgeworfen hat... weiter lesen

Es war einmal vor langer, laaanger Zeit..... Der kleine Julius wurde 16 Jahre alt und war von nun an berechtigt, 125er mit maximal 15PS, jed... weiter lesen

<blockquote><strong&g​t;Die​ Kuh und ihr Schnabel !</strong> Seit 1998 hat die R 1100 GS eine kleine Schwester. ... weiter lesen

So, hier berichte ich mal chronologisch über meine bisherigen Bikes. Wen es nicht interessiert - weiterlesen :-) Mein erstes Motorrad... weiter lesen

Nach zwei Vorgängerinnen kann ich die BMW R1100GS getrost als das ultimative Fahr-, Reise-, und Spaßmobil überhaupt bezeichnen. Beschleunigung und ... weiter lesen

<center><blockquote&g​t;EIGENTLICH​ MUSS JA NICHT MEHR VIEL ZU IHR SAGEN........AUSSER ,VIELLEICHT.....GEILES TEIL *GriNs* ... weiter lesen

innere Werte: - 4-Ventil Boxer - 1130 ccm - 70 kW / 95 PS - Kardan - Luft-Öl-Kühlung Verbrauch: in der R... weiter lesen

Hier seht Ihr meine K 100 RS (4-Valve) Am Kaufzustand hat sich noch nichts geändert, außer daß ich die BMW Logos besorgt und wieder ... weiter lesen

.MotorBauartWassergekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor, vier Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensu... weiter lesen

Mittwoch 08.08.07 8:30 Uhr: Ich hab sie!!! Aus'm Werkstor bei BMW in Freimann raus und es hat geschüttet wie die Sau! Aber macht ja nix, mei... weiter lesen