BMW R 80 G/S (247 E)
Die von 1980 bis 1988 gebaute BMW R80G/S und ihr bis 1994 gebautes Nachfolgemodell BMW R80GS gelten als Urgestein aller Reiseenduros und sind auch heute noch beliebte Klassiker der Firma BMW. Der Zweizylinder Boxermotor mit 797 cm³ Hubraum und 37 kW (50 PS) Leistung stammte aus der BMW R 80/7. Damit war sie zum Zeitpunkt der Einführung die leistungsstärkste, aber auch schwerste Enduro am Markt. Mit der BMW R80G/S kehrte BMW in den Geländerennsport zurück und siegte mehrmals bei der Rallye Paris-Dakar.
| Allgemeines: | Baujahr: | 1980 - 1992 |
| Modellvariante: | 247 E |
| Technische Daten: | Hubraum: | 797 ccm |
| Leistung: | 50 PS / 37 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 168 km/h | |
| Leergewicht: | 186 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 398 kg | |
| Standgeräusch: | 77 db | |
| Fahrgeräusch: | 81 db |
| Serienausstattung: |
R 80 GS
| Modell: | BMW R 80 G/S (247 E) |
| Stärken: | |
| Schwächen: |
Bestens für Touren zu zweit geeignet. Eigentlich wollte ich so was niiiie haben, ist was für "Alte Leute" soll ich selbst gesagt ... weiter lesen
R 80 GS
| Modell: | BMW R 80 G/S (247 E) |
| Stärken: | |
| Schwächen: |
BMW R 80 GS Oldie but Goldie ! So eine "echte" GS muss man(n) einfach liebhaben und fein verpackt in der Garage fuer... weiter lesen
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