TECHNISCHE DATEN LÄNGE (MM) 2240 SITZHÖHE (MM) 683 LENKKOPF/NACHL.(°/MM) 26°/156.3 RADSTAND (MM) 1592 LEERGEWICH... weiter lesen

Im Juni 06 für einen großen, großen Haufen Knete neu erstanden. Die Guzzi wird ihrem Ruf gerecht, una Storia italiana, immer für eine Überraschung ... weiter lesen

Das schärfste Gerät aus bayerischem Hause zu dieser Zeit. Es gab die 90S nur in zwei exklusiven Lackvarianten, - Silber-Rauch und Daytona-Or... weiter lesen

Dies ist die Vorgängerin der wesentlich bekannteren GPZ1100 Unitrak. Hier etwas veränderter Originalzustand durch Kastenschwinge, Kegelrolle... weiter lesen

Zur Probe gefahren und begeistert ... im dritten Gang mit 50 kmh die Ortschaft verlassen, ohne Schalten beschleunigt und nach wenigen Sekunden auf ... weiter lesen

Technische Daten: Luft / Ölgekühlter 45° V2 1462 ccm Hubraum 68 PS bei 4800 U/min 114Nm bei 2300 U/min Elektron... weiter lesen

Ein kleines wendiges Wiesel. Hier hört man noch das Schalten und das Röhren - auch mit Helm. Im Frühjahr 2010 mit 0 km gekauft. Meine erste ... weiter lesen

Das ist meine alte Rote Fazer die ich nach dem Unfall neu aufgebaut habe...Selbstverständlich in Gulf Lackierung und mit dem BMW GS Scheinwerfer......

Habe mir diese Maschine Mitte 2009 (nach zwangsweiser Verschrottung meiner XVS 650) mit einem in 5 Jahren gefahrenen Kilometerstand von 2660 zugele... weiter lesen

Honda CB 500S Geschichte Die CB500 wurde von Honda als günstiges Mittelklassemotorrad entwickelt. Im Gegensatz zu anderen 500ern der ... weiter lesen